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钱多多课堂:P2P网贷行业的“车理论”

编辑:沈阳世纪融金金融服务公司  时间:2015/05/12  字号:
摘要:钱多多课堂:P2P网贷行业的“车理论”

最近,听到一个很形象的比喻,说经营网贷平台的人就好像在高速公路上开车,有的车可以平安顺利的向前行驶,而有的车却出了车祸。如果那些跑路倒闭的平台最终出了“车祸”,那我们来分析一下到底什么原因让他们走上了不归路。

  很多网贷平台习惯去拿风控说事,动不动就扯到各种技术,罗列出各种风控高管名人,甚至有平台还大言不惭的声称自家风控比起商业银行也毫不逊色,他们还真当银行多年的风控经验积累是纸糊的?无论是软件还是硬件标准,整个市场上的网贷平台都没有几家能和银行媲美。不过话说回来,我们就当平台风控很完善,可它真能保平台不出“车祸”吗?基本上可以这样讲,风控就是一个司机的驾驶技术,而年化率就是车的行驶速度,但凡超过20%的平台,就好像把车开到200码以上,技术再高也是浮云。

 另外,我们把业务模式比作车的品牌。德国车是房产抵押贷款,美国车是担保贷款,而韩国日本车就是信用贷款。在中国信用环境不完善的今天,也许只有抵押贷款才能更加保证投资人的资金安全。所以,对于投资人来说,“德国车”才是最安全的,但是收益相对较低。不过,有很多平台在保障安全的前提下也能保证投资人收益,比如上海知名网贷平台钱多多,一直采用房产抵押贷款模式,平台本身的年化收益就不错,五一活动也特别给力。当然,笔者也特别提醒一下投资人,即使是开德国车,速度过快也容易出事故。

  最后,遵守“交通规则”也能使平台“行驶”的更加安全。虽然网贷行业一直处于无监管的环境之中,虽然周围有很多平台企图“超车”“变道”,甚至是“逆向行驶”,但只要那些按常规运营的平台抵得住诱惑,有基本的原则,不搞资金池,不恶意拆标,总会迎来一段非常完美的旅程的。

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